現貨KRACHT德國進口齒輪流量計VC 12 K1 F1 P2 SH內部結構特性

該流量計采用正排量齒輪測量原理，核心結構由一對高精度嚙合的金屬齒輪（主動輪與從動輪）、耐磨軸承、密封組件及測量腔組成。齒輪與腔體內壁間隙極小（≤0.01mm），確保介質通過時齒輪無打滑現象；軸承采用燒結青銅或陶瓷材質，降低摩擦系數并提升耐腐蝕性；密封組件選用氟橡膠（FKM）或丁腈橡膠（NBR），適配多種化學介質。整體結構模塊化設計，便于拆卸維護，齒輪軸與殼體通過動態密封隔離，防止介質泄漏

詳細參數

型號解析：VC（系列代號）-12（公稱通徑12mm）-K1（齒輪材料：高強度鋼）-F1（法蘭連接形式：DN12 PN16）-P2（壓力等級：250bar）-SH（輸出信號：脈沖信號+4-20mA模擬量）

流量范圍：0.15-60 L/min（水介質，20℃）

精度等級：±0.1% FS（標準條件下），重復性≤0.05%

粘度范圍：5-1000 cSt（可定制高溫高粘版本至5000 cSt）

溫度范圍：-20℃~120℃（標準型），高溫型可達200℃

工作壓力：250bar（持續），瞬時峰值300bar

輸出信號：脈沖頻率0-10kHz（NPN/PNP可選），4-20mA電流信號（二線制）

供電電壓：12-24VDC（±10%），功耗≤1.5W

材質：殼體（不銹鋼316L），齒輪（硬化鋼1.4112），密封件（FKM標準，EPDM/Viton可選）

功能范圍

流量計量：實時測量液體體積流量，支持累積流量與瞬時流量顯示（需外接儀表）

介質兼容性：適用于礦物油、液壓油、柴油、水-乙二醇溶液、潤滑油等無腐蝕性或弱腐蝕性液體，禁止用于含固體顆粒（＞50μm）或強氧化性介質（如濃酸）

工況適應性：可在高壓、振動（≤10g，10-2000Hz）、電磁干擾環境下穩定工作

信號輸出：提供原始脈沖信號用于高精度計量，4-20mA信號用于PLC/DCS系統集成

溫度與壓力特性

溫度影響：在-20℃~120℃范圍內，溫度每變化10℃，精度漂移≤±0.02% FS，通過溫度補償算法可進一步優化

壓力損失：在流量60L/min時，壓力損失≤0.5bar（粘度50cSt條件下），低粘度介質（如水）壓力損失略高（≤1bar）

壓力沖擊防護：內置壓力緩沖結構，可承受1000bar/s的壓力變化速率

介質預處理：需過濾介質中雜質（推薦安裝100μm濾網），避免齒輪卡滯或磨損

安裝方向：水平或垂直安裝（齒輪軸需水平），避免氣泡積聚（上游需安裝排氣閥）

流量控制：避免長時間在110% FS以上過載運行，短時過載（≤5min）不超過120% FS

粘度匹配：當介質粘度＜5cSt時，需降低流量至80%額定值，防止齒輪空轉影響精度

優勢性能

高精度與高重復性：德國制造工藝確保齒輪嚙合間隙極小，精度優于同類產品±0.2%的行業平均水平

高壓耐受能力：250bar工作壓力適配液壓系統、高壓潤滑等嚴苛場景，優于常規流量計（≤100bar）

寬粘度適應性：無需調整即可測量5-1000cSt介質，解決高粘流體計量難題

長壽命設計：硬化鋼齒輪與陶瓷軸承組合，平均工作時間（MTBF）＞50000小時

抗干擾能力：金屬屏蔽殼體與信號隔離技術，電磁兼容性符合EN 61326標準

推薦特點

模塊化設計：可更換密封組件與齒輪組，維護成本降低30%

定制化選項：支持高溫（200℃）、食品級（3A認證）、防爆（ATEX II 2G Ex d IIC T6）等特殊版本

智能診斷：部分型號集成齒輪轉速異常檢測功能，提前預警卡澀或磨損故障

應用領域場景

工業液壓系統：注塑機、機床、工程機械的液壓油流量監測與節能控制

石油化工：柴油、潤滑油、樹脂等原料的精確加注與計量

能源領域：風電齒輪箱潤滑油循環流量監控，光伏硅片切割液流量控制

汽車制造：發動機冷卻液、變速箱油的生產線灌裝計量

船舶與航空：船舶動力系統燃油消耗計量，航空液壓油管路流量檢測

安裝方式

管路連接法蘭連接（DN12 PN16），需使用密封墊片（推薦銅包覆石棉或PTFE材質），扭矩35-40 N·m

流向標識殼體箭頭需與介質流向一致，上游直管段≥5倍管徑，下游≥2倍管徑

信號接線脈沖信號采用屏蔽雙絞線（長度≤50m），4-20mA信號采用兩線制電纜（≤100m），接地電阻＜4Ω

環境要求遠離強磁場（如電機）與熱源，安裝位置預留≥300mm維護空間

注意事項

介質清潔度上游必須安裝過濾器（精度≤50μm），定期（每3個月）檢查濾網堵塞情況

啟動前排氣初次運行前需通過排氣閥排空測量腔內空氣，防止氣蝕損壞齒輪

溫度保護當介質溫度＞100℃時，需選用高溫密封件（如全氟醚橡膠），并避免殼體接觸易燃物

壓力測試安裝后需進行1.5倍工作壓力的水壓測試（持續30min），檢查泄漏

校準周期建議每年校準一次（使用標準體積管或稱重法），確保精度符合要求

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