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地 址：上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
| 品牌 | HAWE/德國哈威 | 流動方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業(yè) |
HAWE流量閥SE和SEH型HAWE比例調(diào)速閥哪里找
1,概述
節(jié)流閥屬于HAWE流量閥類元件,它在液壓裝置中用作液阻型閥.它的作用原理是按P-Q特性曲線,進(jìn)行流量控制.
手動和使用工具調(diào)節(jié)的節(jié)流閥,均可進(jìn)行精細(xì)的調(diào)節(jié),其中的規(guī)格ED（RD）11和21,在本質(zhì)上是根據(jù)縫隙節(jié)流原理設(shè)計,在調(diào)節(jié)范圍的zui后1/4行程,也就是在大開口區(qū)域,閥口過流面積用一個附加的環(huán)行間隙來加以增大,而規(guī)格DE（RD）31至51,則是精細(xì)的環(huán)形間隙節(jié)流,不可調(diào)RDF型,為噴嘴結(jié)構(gòu).單向閥為輕質(zhì)的板式結(jié)構(gòu),不配彈簧（不存在彈簧可能斷裂帶來的故障）,只要有微小液體流動,單向閥即可實現(xiàn)開啟和關(guān)閉.
2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)
RD11
ED31
RDF21/1,0
SF,SD,SK,SKR,SU型調(diào)速閥
工作壓Pmax=315 bar
體積流量Qmax=130I/min
1,概述
各種S型調(diào)速器，屬于HAWE流量閥（DIN ISO 1219）的范疇，用來無級地調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓裝置的有效流量。所調(diào)節(jié)的流量值，與系統(tǒng)壓力和油液粘度無關(guān)保持為常數(shù)，其誤差約+-3%
AV型截止式節(jié)流閥 用于液壓系統(tǒng)
壓力Pmax=500bar
流量Qmax=100lpm
1,概述
AV2，和AV3型閥廣泛用于：
作為截止閥，在截止工況*密封地關(guān)閉；
作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥；
用于高壓系統(tǒng)（例如耐壓試驗），控制系統(tǒng)進(jìn)精密卸荷；
作為節(jié)流閥，控制系統(tǒng)的工作速度
這種全鋼結(jié)構(gòu)的閥，配淬硬并經(jīng)拋光一研磨的耐磨損閥座，以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體（針閥），用精密螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過流閥口，該閥口通過一定的壓降產(chǎn)生節(jié)流結(jié)果。這種由節(jié)流引起的流量極限值，取決勝于壓力油的粘度。如果一個系統(tǒng)工作時間長了，由于油溫升高，將使油的粘度變低；此時，在閥口開度不變情況下，通過閥的流量將增加，從而將使工作速度加快。另一方面，當(dāng)調(diào)定值不變時，通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差（例如，流阻的變化）。因此 ，只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場合，用節(jié)流方法來控制速度才是合適的。
節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性，對于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過程控制來說，是*可行的。
節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式，因為多余流量不斷地從溢流閥溢流，這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋Ｒ虼耍捎霉?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙，如進(jìn)行，必須注意到，在節(jié)流控制工況，油液總是沿A往B方向流動。在相反方向流通時，由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙，如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，閥芯將會像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。
2，可提供的結(jié)構(gòu)形式，主要數(shù)據(jù)。
結(jié)構(gòu) 代碼 壓力 流量
標(biāo)準(zhǔn) AV2E 500 40
螺旋式插閥 AV3E 400 100
帶單向閥 AV3RE 400 100
標(biāo)準(zhǔn) AV2 500 40
管接式閥 AV3 400 100
帶單向閥 AV2R 500 40
AV3R 400 100
ATV,AVM型截止式節(jié)流閥
工作壓力Pmax=630bar
流量Qmax=100I/min
截止式節(jié)流閥通常用于關(guān)閉;通往壓力腔,壓力表的管路,壓力
分配器,控制油路,排油管路,通路間的管路等等.它可以
用作為壓力容腔放油（使之降壓）,也可用作為壓力容腔增加油液
（使之建壓）.其主要調(diào)節(jié)部分可裝在一個T型殼體中,通過止套
連接接頭直接與管路連接.閥座與閥芯為經(jīng)磨削的淬硬件中,殼體
鍍鋅.由此,在閥關(guān)閉時,能精密地關(guān)斷管路而不存在閥芯被壓壞
的危險,并保證了元件表面的防腐性.
BC型單向節(jié)流閥 用于旋入螺紋孔
工作壓力Pmax=700bar
流量Qmax=60OI/min
1,概述
這類單向節(jié)流閥在F--B 方向上自由通流，而在相反的方向上像小孔或縫隙那樣，使油流節(jié)閥。閥體設(shè)計成，不僅可以一個方向也可從相反方向旋入按一般鉆孔工藝形成的118*錐形臺肩的螺紋孔中。當(dāng)這些閥應(yīng)用于負(fù)載回路時，由于與快速切換的換向閥一起形成儲能器效應(yīng)，在F--B方向會發(fā)生壓力與流量的沖擊，因此，就必須設(shè)置節(jié)流部分，并設(shè)計成在卸壓開始，發(fā)生壓力降時，汪應(yīng)該出現(xiàn)比允許質(zhì)量更大的流量。
2，可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)
訂貨BC2-0，8
BE型單向節(jié)流閥
（適合簡單螺紋孔地螺旋式插裝閥）
工作壓力 Pmax=500bar
流量Qmax=120Ipm
RE型單向節(jié)流閥的特點是結(jié)構(gòu)非常簡單,節(jié)省空間,僅由閥座和小閥片組成（沒有彈簧,即不存在由于彈簧斷裂的故障發(fā)生）.小閥片和閥座均經(jīng)淬硬并磨光.
一般情況下,單幾節(jié)流閥可旋入帶有常規(guī)鉆孔得到的118.底孔臺肩的螺紋孔中,其密封由孔的臺肩與閥座的切削刃邊之間的金屬接觸實現(xiàn).
這種RE型單向節(jié)流閥在F-B方向自由流通,在相反的B--F方向上液流由小孔節(jié)流
2,可供貨品種規(guī)格,主要技術(shù)參數(shù)
BE2-0,8
BR型卸荷閥
工作壓力Pmax=400bar
pRmax=200bar
1,概述
BR型卸荷閥是由二位二通截止閥式換向閥,和限制流量的預(yù)置固定節(jié)流孔組成.
閥的所有結(jié)構(gòu)件,都經(jīng)過淬硬和磨光,不工作時閥的泄漏為零
通過壓下按鈕就可將閥打開,工作壓力zui大可至400bar,這種閥可作為吊設(shè)備堆垛機(jī)的緊急排油閥
訂貨示例;BR1-1,2
BSE QSE MSE型插裝式流量調(diào)節(jié)閥
壓力pmax=315bar
流量Qmax=approx.26lpm
1，概述
此類閥有多種結(jié)構(gòu)形式。
三種不同基型設(shè)計； QSE型錐閥式陳流閥（可調(diào)）
MSE型阻尼孔式節(jié)流閥（各種直徑規(guī)格）
BSE型2位2通調(diào)速閥
CAV型節(jié)流截止閥
適合普通螺紋攻制孔的插裝閥
壓力pmax=500bar
流量Qmax=50I/min
依照DIN ISO1219-1的節(jié)流閥,屬于HAWE流量閥范疇.用它可能調(diào)節(jié)出一個可變的壓差,從而限制通過的閥進(jìn)出口的流量,由此,就可能對例如蓄能器回路中液壓缸的速度進(jìn)行簡單的調(diào)節(jié),對開環(huán)回路的流量進(jìn)行限制等.
GAV型閥的可調(diào)節(jié)流閥品,是以縫隙節(jié)流原理構(gòu)成.沿著確定的調(diào)節(jié)行程,其間隙的寬度部是何持為常數(shù),這就是說,節(jié)流閥口沿調(diào)節(jié)行程呈線性變化.由此,它從原理上就比傳統(tǒng)的錐閥節(jié)流（環(huán)行間隙節(jié)流）有更精密的可調(diào)性.由于縫隙寬度與縫隙長度之間有利的比例關(guān)系,就是在精密節(jié)區(qū)也建立了一種清晰的孔型效應(yīng),由此,與相同過流斷面積的環(huán)行節(jié)流（此地,縫隙的寬度與縫隙長度的比值是不盡合適的,形成縫隙過濾器作用）,相比,它對微粒污染非常不敏感.
GAV型節(jié)流與截止閥,有不同的規(guī)格和結(jié)構(gòu)型式.共同特點是整個基本閥件旋入加工方便的閥塊體的螺紋孔腔里.進(jìn)出口之間的密封,通過閥體前端的密封唇邊與緊固螺紋內(nèi)孔臺階（常規(guī)鋼質(zhì)鉆頭鉆出的118.鉆孔底孔角）之間的接觸來實現(xiàn).此地,不需要通常用于裝入密封件的絞孔和研磨斜面.
螺紋插裝式閥的外部密封和鎖緊,用帶螺紋密封件和O型圈的密封螺母來實現(xiàn).
2,供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)
訂貨示例; CAV2R
CAV1VK
Q,QR,QV型節(jié)流閥
工作壓力pmax=400bar
流量Qmax=120IPM
根據(jù)DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn),節(jié)流閥屬于HAWE流量閥類.它們在液壓回路中的功能,是控制符合流量差特性的可調(diào)流量,例如,在蓄能器回路中可以控制液壓缸的速度,在控制回路中限制回路的zui大流量等.
這里介紹的節(jié)流閥為窄槽式節(jié)流閥,并有帶與不帶內(nèi)置單向閥兩種型式.從節(jié)流效果來看,有雙向或單向節(jié)流的區(qū)別.在擰開自動密封鎖定螺母之后,用內(nèi)六角板手,即可調(diào)節(jié)節(jié)流閥的過流面積.在調(diào)節(jié)器的末端可見紅花色圈記號,它指示出調(diào)節(jié)距離的終端,
在超過一定調(diào)節(jié)距離后,窄槽式節(jié)流閥的開口寬度保持不變,也就是說,與針形閥和球閥結(jié)構(gòu)（環(huán)形的間隙節(jié)流器）相比,它的節(jié)流面積按線性變化;在流量很小時作為流量微調(diào)器,由于窄槽的寬度不變,故該種節(jié)流對污染不太敏感.
HAWE流量閥SE和SEH型HAWE比例調(diào)速閥哪里找
工作壓力Pmax=315bar
流量Qmax=120Ipm
1,概述
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進(jìn)行與壓力無關(guān)的無級遙控.
它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)按照需求與一個電信號（控制電流）成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調(diào)節(jié),實現(xiàn)簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預(yù)先選定的速度.
這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現(xiàn)的,
對于zui簡單的情況（例如泵的開/停）可通過與比例zui磁串聯(lián)的電位器實現(xiàn)控制.
這些壓力補(bǔ)償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過流斷面的測流孔產(chǎn)生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降
它有下列不同基型;
.還直動式測流孔的SE型
zui大的優(yōu)點主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運動質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時間.
.帶先導(dǎo)式測流孔的SHE型
優(yōu)點是快速動態(tài)控制,需要地響應(yīng)時間短,但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個zui小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥
.單個閥結(jié)構(gòu)有管式連接或板式連接之分
.附加功能（三通閥）;限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
.附加功能（二通閥）;旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動方向用的橋式回路.
. PB型比例節(jié)流閥
用于不要求安全與負(fù)載無關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).（如加速和減速）和限制流量.
可提供兩種測流孔的結(jié)構(gòu)形式
.通電（停機(jī)狀態(tài)）時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到zui小值.
.不通電（停機(jī)狀態(tài)）時測流孔關(guān)閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的zui小負(fù)載流量逐步增加,直到zui大值.
2,可提供的結(jié)構(gòu)形式和主要數(shù)據(jù)
訂貨實例;SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24
SB和SQ型兩通限速閥
（帶游動節(jié)流閥芯的二通HAWE流量閥）
工作壓力Pmax=315bar
流量Qmax=400I/min
1，概述
SB與SQ型2通流量（減速制動閥），將通過的流量在很大程度上與負(fù)載無關(guān)地限制在一個常值上，在反向流動時，通過閥芯游動而形成一個較大的回油過流斷面。由此，就省去了通常為降低反向流動阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測節(jié)流孔的HAWE流量閥結(jié)構(gòu)中，所要調(diào)節(jié)的流量越小，則其流動阻力也就越大。
SB與SQ型HAWE流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體，閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤組成。游動節(jié)流閥芯，由流過的流體將它帶到其工作位置，與控制閥套一起形成一個環(huán)形節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力，決定了所調(diào)節(jié)的流量值，反方向流動時，游動節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回，節(jié)流孔不復(fù)存在；通過閥的流量，就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無關(guān)，并具有zui小的流阻。
2，產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20
公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30
帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28
在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)
旋入式閥套組個件 SB39H-130
絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14
絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30
TQ型分流閥
工作壓力Pmax=350bar
流量QCNmax=200I/min
分流比=1：1
不等分流比以及其他變型，見第5節(jié)
1，概述
TQ型分流閥是一種流量自動調(diào)節(jié)裝置，它在很大程度上不受工作油口A與B壓力差別的影響，將從C口流入的進(jìn)油流量QC，分為兩股相等的輸出分流量QA和QB；或者在相反的方向上，保持分流量QA和QB數(shù)值相等地匯合成合流流量QC
結(jié)構(gòu)與工作原理
在鋼質(zhì)殼體內(nèi)，將兩個淬硬精磨的控制閥芯布置成松動地、可軸向靈活移動地相互在一起，并依靠彈簧處于中間位置（原始位置）。在位于總流量油口與兩個分流量油口之間的兩個控制閥芯上，分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過的流量，在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降，這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置，另一方面，當(dāng)兩個分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時，能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此，就在兩個分流量油口與總流量油口之間，分別建立了相同的總壓力降，根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系，這就可在兩個分流口得到相等的流量，即實現(xiàn)等流量分流。
。應(yīng)用
兩個液壓執(zhí)行器運行于下述工況，就應(yīng)該使用這類分流集流閥門；首行，兩個液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合；其次，用一個液壓泵供油并用共同的換向閥實行開環(huán)控制；第三，盡管在同一時刻兩個執(zhí)行器的負(fù)載不同，但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運動。這樣，在液壓執(zhí)行器型號規(guī)格同無疑可以獲得同步。然而，這還與分流閥的分流精度，執(zhí)行器（例如液壓馬達(dá)）內(nèi)部的泄漏損失， 以及時，設(shè)備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關(guān)。分流精度不是一個固定值，而與不同的運行條件相關(guān)，因此，分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。
精確的同步控制要求另外的裝置（例如齒輪式呀柱塞式的機(jī)械分流器），或者更高檔次的比例閥或伺服閥，通過連續(xù)的行程或轉(zhuǎn)角的檢測來達(dá)到。工作介質(zhì)粘度的影響可以忽略不計。
液壓缸的同步誤差，將在每一個行程的終端加以補(bǔ)償消除。
2，供貨品種規(guī)格和主要技術(shù)數(shù)據(jù)
訂貨示例； TQ 32-A3
ED型節(jié)流閥
RD,RDF型單向節(jié)流閥
工作壓力pmax=500bar
流量Qmax=130Ipm
